[系统概述] 高速公路http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/23104.html">监控系统用于交通监控.交通信息和气象信息的采集.分析.发布以及交通疏导.对交通量.车速.恶劣天气等可在系统中设定报警值,实际采集的数据超标时,系统自动报警提示.另外,系统对关键设备具有自动诊断功能,也体现本系统的智能性.经济的发展,不仅加快了高速公路建设的步伐,而且对系统的要求也越来越高.作为高速公路四大机电工程中之一的收费系统,目前是国内高速公路机电工程应用的核心

一.概况 http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/13918.html">智能交通系统(ITS)采用信息技术.电子通讯技术.自动控制技术.计算机技术及网络技术等对传统交通运输系统进行深入的改造,以提高系统资源的使用效率.系统安全性,减少资源的消 耗和环境污染.ITS包含了许多应用领域,如收费站管理系统. 不停车收费的车道控制系统包括以下三大关键子系统: 车辆自动识别技术(AVI):主要由车载设备(OBU)和路边设备(RSE)组成,两者通过短程通信DS

上海收费高速公路排队超一公里免费放行 人民网上海2月22日电 (记者包蹇)高速公路收费口排队超千米,将免费放行--这一新举措来自<上海市收费高速公路运行管理规定(试行)>(沪建交[2010]1111号),该规定由上海市城乡建设和交通委员会颁布,已于今年1月1日施行. <规定>称:"作为公共产品的收费高速公路,无论其管理主体是政府机构还是经营者,都应当提高公路的通行效率,为公路使用者提供良好.安全的服务,满足社会公众对公路管理的需求."其中特别介绍,2003年起,

近年来,随着高速公路通车里程的迅猛增长和车流量的快速增加,高速公路运营管理中暴露的新情况.新问题也逐年增多,特别是逃漏通行费问题,给正常运营秩序带来较大的冲击.为了解决偷逃漏费.路径识别等业务需求,其中在高速公路收费卡口逐步进行了监控高清化与智能化改造.在视图智能化处理方面将面临以下几个问题: 如何建立一个安全.实时.有效.智能化的视图大数据系统处理系统,利用车辆视图"多特征识别"真正满足高速公路偷逃漏费稽查工作高时效.高正确率要求; 如何建设一个适合高速公路场景高性能计算平台,实现大

近年来,"大数据"风靡一时,各行各业都在探讨"大数据"思维与技术在本行业的应用.高速公路是否可以应用"大数据"解决相关问题呢? 近期,由中国公路学会主办的第十六届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会在山东青岛召开,不少代表对大数据在交通运输行业的应用提出了自己的精彩见解. 公路海量数据潜在价值巨大 据了解,学界将大数据特点归纳为4个"V",即Volume(大量).Velocity(高速).Variety(多样).Value

ETC(Electronic Toll Collection) 中文称"全自动电子收费"又称为不停车收费.ETC系统采用专用短程无线通信(Dedicated Short-Range Communication)(简称DSRC)技术来完成整个收费过程,保证车辆在整个收费过程中保持行驶状态而不用停车.为此它需要在收费点安装路边设备,术语称为"路侧控制单元"(RSU,Rroad-Side Unit):在行驶车辆上安装车载设备,术语称"车载单元"(OBU

导读:12月23日,交通运输部发布的<2013年全国收费公路统计公报>披露,2013年全国收费公路亏661亿.舆论认为20.5年将是高速公路收费年限到期的高峰.交通部首次晒账本是为延长收费年限及提高价格造势.想如愿以偿,还是先打消公众的质疑,比如网易<财经眼:收费公路咋亏了661亿?> 被戏称为"永动印钞机"的全国收费公路收支情况近日公布,仅2013年便巨亏661亿元.如果一项项去深挖,至少官方所列举的以下几项支出经不起推敲:"因高速在中西部建设(地理

一.概述 随着国内高速公路的大规模建设以及高速公路网的完善,对高速公路收费及路段的监控.管理已经成为高速公路管理的一项重要内容.本方案旨在利用现 有的数据传输线路,建设基于IP网络传输的集中视频监控解决方案,以科技的手段减低交通管理部门工作强度,保证高速公路的安全通畅. 卓扬科技VSTAR网络视频管理系统,包含VE1000.VE4000系列嵌入式网络视频服务器,VE2000系列网络视频解码器以及VSTAR视频管理软件,可以为用户构建一套完整的IP视频监控解决方案. 二.组网 高速公路监控系统从结

傍晚,机场高速五元桥附近,进京方向北皋至五元桥路段十分拥堵.晨报记者 王巍/摄 中广网北京11月9日消息 (记者 季苏平) 据中国之声<新闻纵横>报道,首都机场高速路减免收费,北京的车主呼吁了很多年,今年7月份终于得偿夙愿.去往首都机场1号.2号航站楼收费改为半价,进京方向全面停止收费. 然而北京车主的高兴劲儿还没过,意想不到的事情发生了:钱是省了,可路却越来越堵,高速路最终变成了"龟速路".有人呼吁,干脆再恢复收费--这到底是解决问题的好办法还是馊主意? 时速20公里的机